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  VIAJES A DUBAI, EMIRATOS ARABES

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Transporte

  •  Por carretera

Dubai dispone de una amplia red de autobús gestionado por la Roads and Transport Authority (RTA). Cuenta con 193 rutas los días laborables y mueve a 30 millones de pasajeros todas las semanas. El sistema público de transporte por autobús es amplio y avanzado, pero no lo suficientemente grande como para dar respuesta al volumen de personas que lo utilizan.

Dubai dispone también de un amplio sistema de taxis, que es con mucho el medio de transporte más utilizado dentro de los Emiratos. Existen empresas operadas por el gobierno y privadas. El choto

  • Por tren 

Existe un proyecto de construcción para el emirato, Dubai Metro, valorado en 3,9 mil millones de dólares. Se espera que el sistema de metro sea parcialmente operativo en 2009 y de forma total en 2012. El metro constará de dos líneas: la Línea Verde desde Rashidiya al principal centro de la ciudad y la Línea Roja desde el aeropuerto a Jebel Ali. El Metro de Dubai (líneas verde y azul) tendrá una extensión de 70 kilómetros y 43 estaciones, 33 por encima de la superficie y diez subterráneas. Se espera que los trenes circulen cada 90 segundos una vez se haya completado el proyecto. Recientemente se anunció la Línea Azul, que conectaría el Aeropuerto Internacional de Dubai con el nuevo Jebel Ali Port y Dubai World Central International Airport. La ruta tendrá 47 km, atravesando Dubailand, pero no se conoce el número exacto de estaciones. Dubai está construyendo este sistema de trenes para aliviar la congestión de su red de carreteras y responder a las necesidades de una población en crecimiento.

  • Aéreo  

El Aeropuerto Internacional de Dubai es el centro neurálgico de las aerolíneas Emirates y cuenta con un amplio centro comercial libre de impuestos. El aeropuerto ha obtenido numerosos premios por la excelencia de sus servicios y su diseño. Se está construyendo una tercera terminal, cuya apertura está prevista para 2006. La nueva terminal estará dedicada a las aerolíneas Emirates y soportará plenamente el nuevo Airbus A380. Cuando esté terminada, se duplicará la capacidad del aeropuerto.

Existe un segundo aeropuerto, situado en Jebel Ali — (renombrado a "Dubai World Central International Airport", aunque conserva el código IATA de JXB). En 2004 se anunció una nueva zona de libre comercio dentro de Dubai, que será el punto fuerte del "Jebel Ali Airport City", que comenzó a construirse en enero de 2005. Se espera que la primera parte esté terminada para el 2008. Aunque primeramente se planteó como un aeropuerto de carga, ya están en marcha los planes para que el nuevo aeropuerto de Jebel Ali mueva unos 120 millones de pasajeros al año en 20 años, con lo que probablemente superaría al Aeropuerto Internacional de Hartsfield-Jackson de Atlanta, que ahora mismo es el aeropuerto con mayor tráfico con 88,4 millones de pasajeros a fecha 2005.

Dubai está realizando fuertes inversiones en la cobertura de su aerolínea, Emirates. La idea es que los pasajeros de cualquier ciudad puedan volar directamente a Dubai. La empresa ha hecho un pedido de 45 aviones Airbus A-380 'superjumbo' de dos pisos, el mayor de los cuales tiene capacidad para 641 pasajeros.

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